“安雄智慧城市于1月1日上午八点起开放，因为测试需要，自1月1日零点起，所有非智能驾驶车辆不得进入安雄市区，所有前来安雄体验智慧城市的游客一律网上报名……”
安雄官方的通知很长，游客进入安雄必须得报名，经核准后才能进入，未经批准擅自进入，一年内禁止进入安雄市。
安雄市区内的所有非全智能驾驶车辆上路不得进入机动车道，否则扣6分，罚5000元。
等等类似的通知极多，原则就一条，不得干扰智慧城市运转。
不待网友们开始议论，安雄官方又发布了一则通知。
大致意思是：为了打造智慧城市，安雄市所有非智能驾驶车辆会按照其购买年限、车辆使用情况进行回收，且购买智能驾驶车辆9折优惠，且享有优先权购买权，请安雄市到车辆管理所登记。
“盼星星盼月亮终于等到开放，牛逼了，一定要去好好看看。”
“瞎搞，非智能驾驶车辆不允许上路，那我们买车干嘛？我们怎么上班？11路公交车吗？”
“楼上的像不像是一个行走的50万？”
“只是暂时不让开，回收还能有限购买，9折优惠，你们还想怎么样？”
“真特么的不知足，全球第一个智慧城市给你们了，还挑三拣四的，我们杭城人民热烈要求政府出面打造智慧城市，我们坚决服从上面的要求。”
“乱世当用重典，只要运转起来，后面都不是问题，相信上面早有考虑。”
一时间那些反对、叫屈的人直接被其他地方羡慕嫉妒恨的网友们被炮轰的不敢出声了。
发过通知的安雄市政府全部都动了起来，连内务院都派了几个督导组进驻，开始全面梳理着整个城市的所有设施。
安雄市内的百姓发现，整个雄安的各个机构从来没有像这几日这么的敬业，各个社区，每天都有数十场的智慧城市相关内容的培训工作。
12月30日上午八点，安雄智慧城市管理中心，这是一个为管理城市而成立的特殊部门。
此刻的指挥大厅内，安雄市委、政府、内务院督导组的人都聚齐了。
中央的大屏幕上一个巨大的10万的数字。
“开启报名通道！”
市委书记郑天元下达了命令，操作人员点击了开始的按钮。
大屏幕上的数字开始倒计时，一秒后数字成了0。
这一幕看的一群领导都懵了，都以为机器坏了。
“郑书记，咱们的报名是通过微信跳转的，微信是实名验证，只要点开了连接就自动抓取了信息，然后核对；
游客来的时候，只要他经过高铁站、火车进入，就能根据他们的车票信息自行验证，从外地回本市的居民车站的识别系统自动会标注的。”
“郑书记，智慧城市是由未来科技的智慧大脑控制的，安雄市内所有的信息全部都是在智慧大脑内交互，居民只需要在智慧城市小程序内使用就行。”
一群领导齐刷刷的点着头，不知道是真听懂了还是装着听懂了。
“兄弟，跟我冲……冲个毛线，一个名额都没有了！”
“靠，我刚点开10万个名额就没了？要不要这么疯狂？”
“艹，1月29号的都抢完了，都不回去过年？”
“兄弟们，有没有人转让名额的，高价回收，开个价？”
到了31号晚上，一辆辆轿运车进入安雄市区各个地段，一辆辆白色的天极无人驾驶出租车卸下（前文的tf01，这里改成中文了），整整齐齐的停靠在路边。
同一时间，津门港口数十条巨轮排着队进港，一辆辆公交车从货轮上开出，沿着高速朝着安雄市区开去。
这一幕让所有看到的路人直呼长见识了，估计大部分人都不知道，公交车是如何从厂家送到目的城市的。
到了凌晨四点钟，安雄智慧城市管理中心大厅内依旧灯火通明。
“郑书记！郑书记……”
管理中心的主任范志军一连叫了几声，惊醒了郑天元。
“郑书记，5000辆天极智能驾驶车辆，2000辆公交车已经全部就位了，所有工作也全部准备完毕。”
说到这里，范志军的语气也兴奋了许多，冲走了满脸的疲惫。
未来民众的出行80%是乘坐公共交通工具出行，这将极大的减少通行时间。
“同志们，四个小时后，安雄这座城市将成为全球的新地标。”
“当其他城市还在智慧1.0时代的时候，我们安雄已经进入智慧3.0时代，这是一个巨大的进步。”
“万事俱备只欠东风，安雄能不能打得赢这一仗，就在此一举了，我郑天元代表安雄市委市政府以及安雄一百二十万百姓拜托大家了。”
郑天元说完，朝着众人鞠了一躬。
大厅内的工作人员也是无比的激动，这是他们安雄市的骄傲。